Вы получите реальные знания напрямую от профессионалов, сможете самостоятельно брать яхты в аренду по всему миру.

В стоимость входит:

• Работа сертифицированного IYT шеф-инструктора по 2-м программамм обучения IYT:
  International Bareboat Skipper Sail, VHF Marine Communication Master SRС, а также экзаменация по итогам обучения.
• Учебные материалы в электронном виде;
• Ваше размещение в течение 10 дней на парусной яхте (одно место в 2-х местной каюте);
• Персональный комплект постельного белья и полотенец;

В эту стоимость входят сборы за стоянки во всех маринах во время обучения, в том числе пользование водой и электричеством.

В цене: страховка яхты на период обучения, топливо и расходники, финальная уборка.

В случае успешной сдачи экзамена - изготовление 2-х сертификатов (пластиковых карточек BSS и VHF), персонального логбука, наклейки "золотой" печати и доставка этого комплекта обычной почтой.

Дополнительное время на БАЗОВЫХ и РАСШИРЕННЫХ курсах, по сравнению с ИНТЕНСИВАМИ, дает нам возможность провести для вас обучение по работе с геннакером, спасплотом в море, организовать переход в Италию, Хорватию или Грецию с последующей практикой на катамаране. Безусловно, мы рекомендуем базовые, расширенные либо индивидуальные программы обучения.

Программа 10-ти дневного обучения максимально заполнена отработкой практических навыков управления яхтой. Поэтому акваторией плавания для курса «ПАРУС ИНТЕНСИВ» была выбрана Черногория и Турция. Эти места идеально подходят для организации процесса обучения. В зависимости от доступности билетов вы можете выбрать удобную для вас акваторию.

В стоимость курса «ПАРУС ИНТЕНСИВ» входит одно место при двухместном размещении в каюте – это нормальная морская практика. Но, обычно группа состоит из 5-6 человек, а обучение проводится на парусной яхте, имеющей 8 спальных мест в 4-х каютах. Поэтому есть высокие шансы, что в каюте вы будете в единственном числе. В случае же, если хотите гарантированно быть в одиночестве – дополнительная оплата 50% от цены курса. Ну или, как вариант, снять отель на несколько ночей на берегу)).

В первый день после прибытия на нашу базу знакомимся с инструктором, заселяемся на лодку, проходим первичный инструктаж и «точку невозврата из яхтенного мира»)). А далее, с утра следующего дня и все последующее время: теория и практика, выходы в море, швартовки, швартовки и еще раз швартовки, управление яхтой под парусами, такелаж, спасение утопающего и много еще чего интересного. Ну, а в последний день непростой экзамен: теория - письменно и практика, включая швартовку в одиночку. Будьте уверены у вас все получится, ведь за 10 дней интенсивных занятий вы получите хороший опыт и, главное, укрепите свое желание стать яхтенным капитаном, а значит и экзамен сдадите!

По результатам сдачи экзамена, в этот же день, вы получите временный сертификат IYT об успешном прохождении обучения. Пластиковые карточки и логбук с золотыми печатями вам будут доставлены почтой.

• Документы: паспорт (виза в Черногорию и Турцию для жителей России, и Украины не нужна при пребывании в стране менее 90 дней), страховка.
• Литература: после приобретения курса мы высылаем материалы в электронном виде и перечень полезных бумажных изданий.
• Софт и гаджеты: рекомендуем Navionics, PredictWind, Windy, iSkipper, установленные на планшет или смартфон.
• Одежда: тепло, комфортно и удобно главный принцип экипировки. Крайне желательно иметь отдельную от уличной яхтенную обувь на немаркой подошве.
• Медикаменты: к вашему персональному набору лекарств (если такой есть), на всякий случай, добавьте таблетки от укачивания и противоаллергенные средства.
• Не забудьте крем от загара, солнечные очки, перчатки для работы с такелажем и наколенники.

Все это в мягкую сумку или рюкзак, а чемодан оставьте дома, он для отельного отдыха)).

Зачастую, вестибюлярному аппарату требуется некоторое время для адаптации в море. В этот период, при нахождении на яхте, человек чувствует дискомфорт. Поверьте, ничего страшного тут нет и, практически, у каждого яхтсмена есть «своя волна» на которой организм спешит избавится от всего лишнего)). Именно поэтому мы рекомендуем, после консультации с врачом, взять с собой любое из средств: Дэдалон, Драмамил или Драмина — это таблетки, которые содержат главный компонент дименгидринат и подходят для детей от одного года.

Первое правило опытного моряка – не выходить в море при сильном ветре, волне или шторме. «Нелетная» погода в Черногории и Турции бывает, но достаточно редко, в основном это период с декабря по февраль. Пока вы не стали капитаном, решение о выходе яхты на акваторию принимает инструктор вашей группы. Поэтому просим отнестись с пониманием, когда придется продолжить обучение на берегу - безопасность превыше всего. Ну, а на случай прогноза холодной погоды или дождей, рекомендуем экипироваться соответствующим образом при подготовке к поездке.

Некоторые ученики после получения шкиперского сертификата все-таки не решаются на самостоятельный выход в море. Это вполне оправданно и честно по отношению к себе, морю и экипажу - ведь опыт и навык приходят с наработкой морской практики. Не расстраивайтесь - дело поправимое. Для выпускников нашей школы мы постоянно организовываем различные «сейлинговые» мероприятия: офшорные переходы, учебные регаты, парусные гонки. Следите за анонсами. Ведь вместе мы, команда SimpleSail Yachting Team, а вы яхтенный капитан!